чного запаса пресной воды и провизии. Когги же, будучи одномачтовыми и громоздкими, полностью зависели от попутного ветра и не могли лавировать. В результате возникла острая потребность в создании вместительных, мореходных и хорошо вооруженных судов, способных защитить ценный груз от пиратов и вражеских эскадр. Именно в этих условиях **корабли 16 века** стали главным инструментом колониальной экспансии и установления глобального господства на море.

*Construction:*

Конструкция и технические характеристики

С технической точки зрения **корабли 16 века** сочетали в себе проверенные временем средневековые традиции и смелые инженерные инновации. Главным прорывом в судостроении этого периода стал окончательный отказ от клинкерной обшивки (внакрой) в пользу метода carvel (гладкой обшивки встык). Это позволило значительно увеличить размеры корпусов, так как несущую нагрузку теперь принимал на себя мощный внутренний каркас из дубовых шпангоутов, а не внешняя деревянная обшивка.

Архитектура корпуса и остойчивость

Основой конструкции судна служил массивный дубовый киль, к которому крепились форштевень и ахтерштевень. На